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인터넷가입 및 설치 비교사이트 펭귄통신, 포털사이트 검색 키워드 증가

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작성자 수상선
작성일20-06-10 07:11 조회4회 댓글0건

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인터넷은 우리 삶에 없어선 안될 필수재로 자리 잡고 있다. 최근 코로나19 사태로 인해 ‘집콕’문화가 자리 잡으면서 인터넷과 IPTV 등의 유선 상품의 이용량은 더욱 급증했다.

유선 상품인 인터넷과 IPTV, 집전화 등은 보통 3년 약정으로 진행된다. 약정기간이 만료될 경우 소비자는 재약정이나 신규가입 중 선택을 하게 된다.

다만, 재약정 대비 인터넷신규가입, 즉 타통신사로의 신규가입이 보다 많은 혜택을 받아볼 수 있어 핸드폰 결합할인 없이 사용 중인 소비자에게는 신규가입을 선택하는 것이 유리하다.

현재 포털사이트 검색 시 ‘인터넷가입 사은품 많이 주는 곳’으로 알려진 ‘인터넷비교사이트’의 경우, 경품고시제 가이드에 따라 KT올레의 경우 최대 44만원, LG헬로비전은 최대 45만원, SK브로드밴드와 LG유플러스는 최대 46만원까지 고객에게 사은품을 제공하고 있다.

통신사나 신청 상품, 요금제에 따라 가이드 기준은 다르지만 인터넷비교사이트 선택 시에는 꼭 가이드 최대 금액을 지원하고 있는지 여부를 따져보는 것이 좋다.

또한, 설치 후 사은품 수령까지 기간이 짧은 곳을 선택하는 것이 좋다. 최근 설치 당일 사은품을 지급하는 비교사이트가 생겨나면서 소비자들의 이목을 끌고 있는데, 소비자 입장에선 동일한 금액의 사은품을 지급 받는데 약 일주일가량 기다릴 필요가 없기 때문이다.

유선 시장 조사 결과에 따르면, 설치 당일 현금 사은품을 지원하고 있는 곳은 한국정보통신진흥협회(KAIT) 공식 승인 인터넷비교사이트인 ‘펭귄통신’으로 알려졌다.

펭귄통신은 15만명 이상의 회원이 활동 중인 네이버 인터넷가입 공식 카페를 운영 중이며, 현재 일평균 3,500명 이상•누적 920만명 이상이 찾는 국내 ‘최다 방문율’ 인터넷비교사이트로 손꼽히고 있다.

경품고시 가이드 최대 사은품을 지급하며, 설치 당일 현금사은품을 지급하는 서비스를 제공하고 있어 인터넷가입을 찾는 소비자들의 발길이 꾸준히 이어지고 있다.

뿐만 아니라, 최근 ADT캡스 상품(홈도어가드, 홈라이트, CCTV, 출동경비 등)까지 진행하고 있어 건물주나 자영업자, 다세대주택 입주자 등의 방문자도 점차 늘고 있다.

ADT캡스 상품의 경우, 최근 SK텔레콤과의 제휴로 인해 출시 이벤트로 SK핸드폰을 결합할 경우 요금할인을 받을 수 있다.

펭귄통신 관계자에 따르면, “대부분의 인터넷비교사이트는 설치 후 사은품 수령까지 약 일주일가량 소요되고 있으나, 고객 편의를 위해 오후 4시 이전에 설치 받는 고객은 당일 현금사은품을 지원하는 서비스를 제공하고 있다.”며, “오후 4시 이후 설치건이라도 바로 다음날 사은품을 지원하고 있어 고객님들의 불안감을 최소화 시키고자 노력 중이다.”고 말했다.

이로 인해 펭귄통신을 찾는 소비자들의 발길은 꾸준히 증가할 것으로 전망된다.

한경닷컴 뉴스룸 open@hankyung.com



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[광명=뉴시스] 김종택 기자 = 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 따른 해외 자동차 판매 감소로 기아자동차 국내 수출공장이 휴업에 들어간 27일 오후 경기 광명시 소하리 기아자동차 공장이 가동을 중단했다.기아차 소하리공장은 지난 2월에도 코로나19 확산에 따른 부품 수급난으로 열흘가량 가동을 중단한 바 있다. 2020.04.27.semail3778@naver.com[서울=뉴시스] 박주연 기자 = 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 전세계적 자동차 수요 위축으로 국내 자동차 부품업계가 비명을 지르고 있다.

중국산 부품 '와이어링 하네스' 부족으로 국내 5개 완성차공장이 멈춰섰던 지난 2월 이후 4개월여간 국내 완성차 공장이 부품부족과 수출절벽으로 휴업을 반복하며 부품업계의 고통이 가중되고 있다는 분석이다.

9일 업계에 따르면 현대·기아자동차의 2차 협력사 금호에이치티, 한국지엠·르노삼성·쌍용차 협력사인 대한칼소닉이 희망퇴직을 받고 있는 것으로 알려졌다. 플라스틱 내장재 제조업체 아성프라텍, 자동차용 탄소브러시업체 에이브이오(AVO)카본코리아 역시 희망퇴직을 받고 있는 것으로 전해졌다.

한 업계 관계자는 "코로나19 이후 가동률이 평소의 60% 수준"이라며 "직원들 월급 챙겨주기도 벅차 대출 절차를 진행하고 있는데 은행 문턱이 너무 높다"고 말했다.

5월 자동차 수출액은 18억500만달러(약2조2000억원)으로 지난해 같은 달의 절반 이하로 감소했다. 글로벌 금융위기 이후 10년9개월만의 최소 기록이다.

완성차업체들이 6월에도 휴업을 이어갈 예정인만큼 부품업체들의 어려움은 한동안 이어질 전망이다.

현대차의 경우 코나 등을 만드는 울산1공장이 지난 5일과 8일에 멈춰섰고, 포터 트럭을 생산하는 울산4공장 2라인도 1~5일 문을 닫았다. 베뉴와 아반떼, 아이오닉 등을 생산하는 울산3공장은 11~12일 가동을 멈춘다.

기아차의 경우 소하리1, 2공장, 광주 2공장이 제대로 가동되지 못한다. 기아차 소하리1공장은 1~2일, 8~9일 휴업했다. 소하리2공장의 경우 1~3일, 8~10일 휴업한다. 지난 5일까지 휴업 한 기아차 광주 2공장의 경우 오는 25일부터 나흘간 더 휴업한다.

유진투자증권 이재일 연구원은 "코로나19 확산으로 자동차 산업은 전례없는 위기를 맞고 있다"며 "산업 구조 개편이 더욱 과감하고 빠른 속도로 이뤄질 것으로 보인다"고 분석했다.

이 연구원에 따르면 외환위기 당시 국내 자동차 부품사 숫자는 1996년 3362개에서 1998년 2589개로 2년간 23% 감소했다. 글로벌 금융위기 당시에도 2005년 4187개에서 2009년 3019개로 약 28% 줄었다.

이 연구원은 "국내 1차 자동차 부품 협력업체 숫자는 2015년 883개에서 2018년 831개로 약 6% 감소했으며, 앞으로 이러한 추세가 가속화 될 가능성이 높다"고 전망했다.

산업연구원은 최근 356개 부품사를 대상으로 올해 필요한 운전자금 등을 조사, 현대차그룹 계열사를 제외한 부품업계 필요 자금이 최소 17억원인 것으로 추산했다. 다음달까지 만기가 도래하는 대출금이 6조원, 연말까지 필요한 운전자금이 11조원인 것으로 추산된다.

업계 관계자는 "완성차업체의 2,3차 협력사들이 심각한 위기를 겪고 있다"며 "부품업체들의 도산은 자동차 생태계 붕괴로 이어질 수 있는 만큼 빠른 지원이 필요하다"고 말했다.

☞공감언론 뉴시스 pjy@newsis.com

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