"포기 상태" 항공업계, 도쿄올림픽 연기에 깊어진 주름
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작성자 영리채
작성일20-03-27 03:11
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코로나19 여파에 직격탄을 맞은 항공업계가 도쿄올림픽 연기 이슈까지 더해지면서 시름이 더욱 깊어지고 있다. /이덕인 기자
日 노선 회복 불확실성 커져…'내년 개최가 낫다' 견해도
[더팩트｜한예주 기자] 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 도쿄올림픽이 1년여 미뤄지면서 대체 수요가 절실하던 항공업계의 주름이 깊어지고 있다. 일본 노선 회복 시기가 점차 불확실해지면서 하반기 상황조차 예측할 수 없는 상황에 놓이자 업계에서는 "사실상 포기 상태"라는 얘기까지 나온다.
27일 업계에 따르면 2020 도쿄올림픽·패럴림픽이 내년으로 연기됐다. 도쿄올림픽은 애초 오는 7월 24일부터 8월 9일까지, 패럴림픽은 8월 25일부터 9월 6일까지 열릴 예정이었다. 그러나 코로나19가 전 세계적으로 확산하면서 아베 신조 일본 총리와 토마스 바흐 국제올림픽위원회(IOC) 위원장은 지난 24일 전화 회담을 통해 연기를 합의했다.
바이러스 때문에 개최가 연기된 것은 올림픽 124년 역사상 처음이다. 2010 밴쿠버 동계올림픽이 신종플루로, 2016년 리우데자네이루 하계올림픽이 지카 바이러스로 위기를 맞았으나 정상적으로 개최된 바 있다.
전례 없는 상황이 현실이 되면서 도쿄올림픽을 계기로 일본을 찾는 해외 관광객들의 국내 유입을 기대하던 항공업계는 실망감을 감추지 못하고 있다. 일본 노선이 수요를 회복해 효자 노릇을 할 것이라는 기대를 했기 때문이다. 통상 올림픽 기간에는 인적·물적 교류가 늘어나기 때문에 항공사의 매출 증가로 이어질 가능성이 크다.
또한 일본 노선은 단거리 노선 중에서도 비행시간은 짧고 탑승률은 높아 수익성이 좋은 알짜 노선으로 꼽힌다. 한국항공협회에 따르면 일본 노선 감소세가 뚜렷해지기 전인 지난해 7월 기준으로 LCC의 일본 노선 비중은 42.7% 수준으로 집계됐다.
하반기 업황이 더욱 불확실해졌다는 우려 속에 일각에서는 한일관계가 호전된 이후 올림픽이 열리는 게 더 큰 경제적 효과로 이어질 수 있다는 관측도 나온다. /남윤호 기자
하지만 이달 9일 일본 정부의 검역 강화로 아시아나항공이 취항 30년 만에 일본 노선을 전부 접는 등 대다수 항공사가 일본 노선의 운항을 한시적으로 중단한 상황이다. 현재 운항 중인 일본 노선은 대한항공의 인천∼나리타, 제주항공의 인천∼나리타, 인천∼오사카 등 3개에 불과하다.
업계 한 관계자는 "코로나19가 소강상태에 접어들면 올림픽 특수를 통해 수익성을 올릴 수 있을 것이라고 기대했지만, 다 무산됐다"며 "하반기 업황에 대한 불확실성이 커졌다"고 답했다.
또 다른 관계자 역시 "코로나19로 입은 손실을 메꾸기 위해선 일본 노선 회복이 중요하다"며 "하지만 한일 관계가 악화된 상황에서 올림픽까지 미뤄지자 일본 노선 회복 시기가 더뎌질까 두렵다"고 설명했다.
일각에서는 현시점에서 올림픽이 개최됐다면 기대한 만큼의 효과를 보지 못했을 수도 있다며 오히려 내년 개최가 더 나을 수도 있다는 견해도 내놨다.
업계 다른 관계자는 "코로나19 장기화에 한일 관계 악화 등 기대를 하기엔 상황이 너무 안 좋았다"며 "제때 개최돼도 큰 효과는 없었을 것"이라고 말했다.
이어 "세계 곳곳에서 올림픽 불참 의사를 밝히는 등 올림픽 흥행 자체도 미지수였기 때문에 오히려 코로나19가 끝나고 개최된다면 흥행과 함께 항공 수요도 회복되지 않을까 하며 기대를 걸고 있다"고 덧붙였다.
hyj@tf.co.kr
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저작권자 ⓒ 특종에 강한 더팩트 & tf.co.kr 무단 전재 및 재배포 금지
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[더팩트｜한예주 기자] 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 도쿄올림픽이 1년여 미뤄지면서 대체 수요가 절실하던 항공업계의 주름이 깊어지고 있다. 일본 노선 회복 시기가 점차 불확실해지면서 하반기 상황조차 예측할 수 없는 상황에 놓이자 업계에서는 "사실상 포기 상태"라는 얘기까지 나온다.
27일 업계에 따르면 2020 도쿄올림픽·패럴림픽이 내년으로 연기됐다. 도쿄올림픽은 애초 오는 7월 24일부터 8월 9일까지, 패럴림픽은 8월 25일부터 9월 6일까지 열릴 예정이었다. 그러나 코로나19가 전 세계적으로 확산하면서 아베 신조 일본 총리와 토마스 바흐 국제올림픽위원회(IOC) 위원장은 지난 24일 전화 회담을 통해 연기를 합의했다.
바이러스 때문에 개최가 연기된 것은 올림픽 124년 역사상 처음이다. 2010 밴쿠버 동계올림픽이 신종플루로, 2016년 리우데자네이루 하계올림픽이 지카 바이러스로 위기를 맞았으나 정상적으로 개최된 바 있다.
전례 없는 상황이 현실이 되면서 도쿄올림픽을 계기로 일본을 찾는 해외 관광객들의 국내 유입을 기대하던 항공업계는 실망감을 감추지 못하고 있다. 일본 노선이 수요를 회복해 효자 노릇을 할 것이라는 기대를 했기 때문이다. 통상 올림픽 기간에는 인적·물적 교류가 늘어나기 때문에 항공사의 매출 증가로 이어질 가능성이 크다.
또한 일본 노선은 단거리 노선 중에서도 비행시간은 짧고 탑승률은 높아 수익성이 좋은 알짜 노선으로 꼽힌다. 한국항공협회에 따르면 일본 노선 감소세가 뚜렷해지기 전인 지난해 7월 기준으로 LCC의 일본 노선 비중은 42.7% 수준으로 집계됐다.
하반기 업황이 더욱 불확실해졌다는 우려 속에 일각에서는 한일관계가 호전된 이후 올림픽이 열리는 게 더 큰 경제적 효과로 이어질 수 있다는 관측도 나온다. /남윤호 기자하지만 이달 9일 일본 정부의 검역 강화로 아시아나항공이 취항 30년 만에 일본 노선을 전부 접는 등 대다수 항공사가 일본 노선의 운항을 한시적으로 중단한 상황이다. 현재 운항 중인 일본 노선은 대한항공의 인천∼나리타, 제주항공의 인천∼나리타, 인천∼오사카 등 3개에 불과하다.
업계 한 관계자는 "코로나19가 소강상태에 접어들면 올림픽 특수를 통해 수익성을 올릴 수 있을 것이라고 기대했지만, 다 무산됐다"며 "하반기 업황에 대한 불확실성이 커졌다"고 답했다.
또 다른 관계자 역시 "코로나19로 입은 손실을 메꾸기 위해선 일본 노선 회복이 중요하다"며 "하지만 한일 관계가 악화된 상황에서 올림픽까지 미뤄지자 일본 노선 회복 시기가 더뎌질까 두렵다"고 설명했다.
일각에서는 현시점에서 올림픽이 개최됐다면 기대한 만큼의 효과를 보지 못했을 수도 있다며 오히려 내년 개최가 더 나을 수도 있다는 견해도 내놨다.
업계 다른 관계자는 "코로나19 장기화에 한일 관계 악화 등 기대를 하기엔 상황이 너무 안 좋았다"며 "제때 개최돼도 큰 효과는 없었을 것"이라고 말했다.
이어 "세계 곳곳에서 올림픽 불참 의사를 밝히는 등 올림픽 흥행 자체도 미지수였기 때문에 오히려 코로나19가 끝나고 개최된다면 흥행과 함께 항공 수요도 회복되지 않을까 하며 기대를 걸고 있다"고 덧붙였다.
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[서울=뉴시스]녹유(錄喩)의 '오늘의 운세' 2020년 3월27일 금요일 (음력 3월 4일 기사)
녹유 02-734-3415, 010-9133-4346
▶쥐띠
48년생 찬성도 반대도 귀에 담아야 한다. 60년생 제 값 받기 어렵다 기회를 다시 하자. 72년생 특별하고 행복한 만남을 가져보자. 84년생 싫은 소리 구박도 가슴에 새겨보자. 96년생 뒤로 배운 공부 실패를 볼 수 있다.
▶소띠
49년생 가르친 보람 뿌듯함이 더해진다. 61년생 생각 못한 선물 웃음은 덤으로 온다. 73년생 보기 싫은 것도 관심을 더해보자. 85년생 합격점 시험 자신감이 되살아난다. 97년생 기다림을 즐기자 제 발로 찾아온다.
▶범띠
50년생 저울질이 아닌 한 편에 서야 한다. 62년생 포기하고 싶어도 미련을 더해보자. 74년생 기대는 멀어지고 한숨만 남겨진다. 86년생 길을 잃은 듯 곤혹감이 밀려든다. 98년생 좌절이 아닌 비 온 뒤, 땅이 단단하다.
▶토끼띠
51년생 실속 없는 감투 고생을 사서한다. 63년생 답답했던 현실 한숨을 돌릴 수 있다. 75년생 좋은 인연 만남 사진 속에 담아두자. 87년생 예측하지 못한 장애물이 기다린다. 99년생 뜨거운 열정으로 꿈을 지켜내자.
▶용띠
52년생 인사 없는 이별 냉정함을 가져보자. 64년생 양보가 어려워도 한 발 물러서자. 76년생 차가운 거절로 책임을 벗어나자. 88년생 얻을 수 있으면 자존심을 팔아보자. 00년생 싸움이 커진다. 이해심을 우선하자.
▶뱀띠
41년생 무겁던 마음의 빚을 갚을 수 있다. 53년생 하루로 할 수 없는 호사를 누려보자. 65년생 반가운 기회 하늘 높이 날아보자. 77년생 부지런한 일꾼 게으름을 떨쳐내자. 89년생 기초를 다시 하는 공부에 나서보자.
▶말띠
42년생 잠들지 않는 축하인사를 받아낸다. 54년생 부끄럽지 않은 자존심을 지켜내자. 66년생 깔끔한 마무리 뒷말을 없애준다. 78년생 손님맞이에 지극정성해야 한다. 90년생 실수를 만회하는 쾌거를 볼 수 있다.
▶양띠
43년생 주연이 아닌 조연 뒤에 숨어야 한다. 55년생 마음이 행복한 소풍에 나서보자. 67년생 감사함을 모른다. 힘을 아껴내자. 79년생 완벽하지 못하면 때를 다시 하자. 91년생 세상의 전부 같은 기쁨에 취해보자.
▶원숭이띠
44년생 젓가락 바빠지는 대접을 받아내자. 56년생 보기 드문 구경에 눈이 호사한다. 68년생 가는 시간 붙잡고 싶은 만남이 온다. 80년생 새로운 보금자리 인사가 바빠진다. 92년생 허투루 하지 말자 책임이 필요하다.
▶닭띠
45년생 언제라도 고마운 응원을 받아낸다. 57년생 말로는 갚을 수 없는 고마움이 온다. 69년생 보고 싶던 얼굴과 회포를 풀어보자. 81년생 무거웠던 걱정거리가 사라진다. 93년생 느린 걸음으로 거드름을 피워보자.
▶개띠
46년생 착하지 않은 거짓의 유혹이 온다. 58년생 언제나 기다렸던 소식을 들어보자. 70년생 물 한 잔을 받아도 고개를 숙여보자. 82년생 칭찬을 아끼는 무서움을 보여주자. 94년생 따뜻한 위로에 기운을 다시 하자.
▶돼지띠
47년생 아름다운 결과 두 다리를 뻗어보자. 59년생 기다림 채워주는 손님이 찾아온다. 71년생 봄 향기 가득한 재미에 나서보자. 83년생 대문을 굳게 닫고 안방을 지켜내자. 95년생 작은 거래도 소중함을 가져보자.
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